Фото новосибирска летом, Новосибирск
Галерея открыта со среды по воскресенье с до Расположенный на берегах реки Оби в Новосибирской области, он быстро превратился в крупный промышленный центр, играя ключевую роль в развитии Сибирского региона. Здесь же во время войны дал более концертов эвакуированный Академический симфонический оркестр Ленинградской государственной филармонии.
Впрочем, это и не трущобы — стандартный старый квартал, даже не лишённый некоего очарования. А сравнительно недавно улица получила долгожданное продолжение — отличную новую эстакаду, ведущую прямо на…. Эстакада Кирова — Педуниверситет. Под эстакадой — первозданный Новосибирск. Из самого названия жилмассива видно, какое заведение здесь является районообразующим. Район педуниверситета всегда был довольно труднодоступным к нему вела дорога с вечно забитой Большевистской , но постройка эстакады сняла часть транспортных проблем.
Сам по себе микрорайон вполне симпатичный: с большим количеством новостроек, довольно густым лесом и массами симпатичных юных студенток, снимающих там жильё. Ложка дёгтя — стоящая неподалёку громада ТЭЦ-5, из труб которой поднимается мировое зло и «облаком, сизым облаком летит прямо к родному дому». А ещё дальше за ТЭЦ расположено Ключ-Камышенское плато — микрорайон рядом с лесом и довольно прогрессивный, чья главная беда — слабоватая пока инфраструктура.
Нижнюю часть района мы рассмотрели, теперь отправимся вверх. И пойдём мы от улицы Восход. Это настоящие ворота правобережья — очаровательный проспект с широкой пешеходной аллеей в центре, выходящий прямо на Октябрьский мост. Двигаясь дальше, мы попадаем на Шевченковский жилмассив.
Ещё лет назад это была катастрофическая мешавень из посёлков, бараков и прочего тихого ужаса — сейчас же это современнейший микрорайон с неплохой инфраструктурой и шаговой доступностью до центра.
Двигаясь по улице Богаткова, можно попасть в Дзержинский район, но мы там уже были. Так что лучше, заглянув мимоходом на Октябрьский рынок, по улице Никитина отправиться в последний из неохваченных жилмассивов. По дороге придётся миновать частный сектор — обширный, но не особо удручающий; причём в его глуби, на ул. Автогенная, притаился даже один из первых в городе гипермаркетов «Гигант».
Наконец, знаменитый по городским меркам МЖК-Восточный, расположенный на самом стыке Октябрьского и Дзержинского районов. Массив это неоднозначный: с одной стороны, новые дома, более-менее налаженная инфраструктура и несколько крупных торговых центров под боком, с другой — сильная удалённость от центра, постоянный ветер зимой особенно неприятный и близость «барахолки» с её криминалом, нелегальными мигрантами и прочим. Из Октябрьского района по Коммунальному мосту мы попадаем в левобережье.
Раньше это было совершенно отдельной вселенной как сейчас Академгородок — что уж говорить, до х годов прошлого века левый берег существовал в другом часовом поясе! Развиваться левобережье начало относительно поздно, и в этом своём развитии пошло своим, особым путём. Районообразующим предприятием стал завод «Сибсельмаш» — тогда это было единственным крупным предприятием на левом берегу. Изначально левобережье было одним аморфным куском территории гигантского размера, но слабо заселённым — впрочем, за сорок лет оно разрослось настолько, что в м году размножилось методом деления на два района — Ленинский и Кировский.
Ленинского района изначально не существовало как такового — как административная единица он был выделен из непомерно раздувшегося Кировского. Зато по своему географическому положению именно он и включает в себя фактический центр левобережья — проспект Маркса, заканчивающийся одноименной площадью.
Это самый густонаселённый район города без малого тыс. Оба моста, соединяющие берега Оби плюс ещё железнодорожный , тоже расположены здесь — что накладывает на развитие района свой отпечаток. Проспект Маркса и прилегающие территории — это практически такой же центр, как и в правобережье, со всеми вытекающими. То есть, с одной стороны, развитая инфраструктура, отличная транспортная доступность, обилие общепита — от сомнительных шаурмячных до пафосных заведений с весьма негуманным ценником, кинотеатры — короче, дольче вита.
С другой стороны — высокие цены на жильё и бесконечный шум и вонища от стоящих в пробках автомобилей. А пробки в часы пик здесь, уж поверьте, беспрецедентные.
Убийственная достопримечательность города — замороженная гостиница-долгострой на пл. Совсем рядом с выездом с моста расположен Горский жилмассив — соответствуя названию, он стоит на холмах невдалеке от береговой линии. Это микрорайон сравнительно новый — застраивать здешнюю территорию стали лишь в начале х. Поэтому все типичные болезни роста здесь присутствуют — типовая застройка из панельных домов продуваемых ветрами с реки насквозь , небесспорная планировка улиц и дороги, на которых можно растрясти кости похлеще, чем на американских горках.
Жильё здесь, однако, довольно недорогое, а главный плюс — расположение: мало того, что открывается изумительный местами вид на реку и правый берег, так ещё и до обоих мостов можно дошагать минут за пятнадцать.
Новый, Димитровский, мост идёт на левый берег из Железнодорожного района и выходит на площадь Труда, откуда ведут два пути.
На юг — это длинная и типично «центровая» улица Станиславского с одноимённой площадью до которой от пл. Маркса обещают в недалёком будущем провести метро. Это почти аналог проспекта Маркса во всех отношениях. На запад же ведёт улица Станционная, почти целиком состоящая из промзон. Эта улица примечательна тем, что является одной из двух дорог «новой» , ведущих в аэропорт Толмачёво. Это просторное новое шоссе, и водители предпочитают ездить в аэропорт по ней, нежели давать крюка и скакать по колдобинам на старом Толмачёвском шоссе, расположенном южнее.
Примерно посредине между двумя трассами на аэропорт расположен так называемый Западный жилмассив. Из центра левобережья туда ведёт длиннейшая улица Титова. Когда вы идёте по ней первый километр-полтора, ничто не предвещает беды. Однако чем дальше вы углубляетесь в частный сектор, тем тяжелей делается на сердце: дома становятся всё старей и запущенней, а звуки группы «Бутырка» из окон — всё громче.
Вечером могут и приласкать по голове. Могут и не приласкать — особенно если вы сами «с раёна». Впрочем, несколько северней, на ул.
Танкистов, всё выглядит куда более цивилизованно — там типичный спальный район с многоэтажками, сквериком, несколькими автобусными маршрутами и даже футбольным стадионом. Западный жилмассив. С высоты вертолёта и с этого ракурса он кажется даже симпатичным местом…. Юго-Западный микрорайон расположен ещё южней — за ним и начинается Толмачёвское шоссе с промзонами и складами, складами, складами… Ещё лет 10 назад район славился тем, что местная гопота могла обшарить у приезжего карманы сразу на выходе из автобуса, а по улице нельзя было пройти, чтоб не наступить на использованный шприц или что похуже.
Сейчас, однако, массивчик выглядит много лучше, хотя бы чисто внешне — а «апофигеем» ландшафтного дизайна здесь служит самый настоящий танк «Т» на бульваре Победы. В остальном это совершенно обычный и ничем не примечательный спальный район. Последний, скажем так, микрорайон, на котором стоит остановиться — это посёлок с романтичным названием Затон, расположенный на берегу реки в прямой близости от Димитровского моста.
Это как Новосибирск в миниатюре — в том смысле, что расположен аж на двух берегах, разделённых речной протокой. О какой-то инфраструктуре там говорить не приходится — есть школа, детсад, да пара магазинов — и то славно. Ходит туда только один автобус, причём только в «левобережную часть» — в «правобережье» от моста надо плестись пешком.
Впрочем, если вы автомобилист, жить там вполне можно — только дом надо строить подальше от берега, ибо паводки там катастрофические. Цены на жильё в районе относительно лояльные, даже если не удаляться далеко от пр.
Для молодой семьи, у которой ещё нет денег на квартиру в центре, но и в глушь ехать не хочется, Ленинский район — самое то. Когда-то Кировский район был единственным в Левобережье. Однако сейчас он уже сильно уступает Ленинскому и по территории 52 кв. Главная особенность района — это, пожалуй, бесконечные промзоны.
Центральная часть у района слабовыраженная — это в первую очередь улица Немировича-Данченко и её пересечение с ул. Эта часть города традиционно именуется «Сов. Сибирью» — по названию расположенного здесь крупнейшего издательства. Начало ул. Дома не только стоят в овраге — они ещё и украшены отличными граффити. От центра можно двинуться на восток и попасть сразу на Северо-Чемской жилмассив и Бугринскую рощу. Это расположенные рядышком тихие и спокойные райончики, выходящие непосредственно к реке.
В Бугринской роще, помимо собственно рощи, расположен один из главных городских пляжей. По дороге можно завернуть в один из первых новосибирских ТРЦ «Мега», куда, между прочим, проложен это не шутка экскурсионно-туристический маршрут из городов Кемерово и Барнаул. В «Меге», кстати, есть один из двух в Сибири магазинов «Ikea».
ТРЦ «Мега». Если же от Сов. Сибири поехать на юг, то, проездом через суровую промзону с заводом «Элсиб», можно попасть на улицу Петухова. Петухова — это тоже край заводов и фабрик. Выделяются на ней, во-первых, циклопических масштабов авторынок, отчётливо видимый из космоса, а во-вторых — небольшой микрорайон имени естествоиспытателя Палласа. Пацаны с Палласа — очень чёткие и резкие. Это, пожалуй, всё, что можно сказать об этом микрорайоне. Ещё на ул. Петухова есть достопримечательность — легендарный баннер «Да здравствует то, благодаря чему мы — несмотря ни на что!
Совсем же с юга к ул. Петухова примыкает знаменитая «Затулинка» — огромный Затулинский жилмассив, куда в е годы очень не любили ездить таксисты. Сейчас это место относительно цивилизованное, но всё же по вечерам углубляться в затулинские дворы без проводника из местных желательно, чтоб он был сержантом ВДВ не очень рекомендуется. Зато здесь дешёвое жильё. Ещё дальше Затулинки начинается частный сектор, известный как Бронные переулки 18 шт.
Процентов 80 криминальных сюжетов в духе «Спецназ МВД штурмует дом наркобарона» традиционно снимаются здесь. Однако, если вы рискнёте и прошьёте эту империю зла насквозь — то попадёте по Советскому шоссе в посёлок Краснообск. Это отличный район, можно сказать, даже элитный, и с очень странной планировкой улиц просто взгляните на карту, и вопросы отпадут сами собой.
Главная его особенность — это множество институтов, которые преимущественно относятся к Академии сельскохозяйственных наук, потому район часто называют просто ВАСХНИЛ. Нет, это не психоделический арт и не детский калейдоскоп. Это жилые дома в Краснообске. Откровенная периферийность района во многом влияет на стоимость квартир здесь, которые в целом ниже.
На правом берегу у нас остался Академгородок, но попасть туда из центра можно только одним путём — через Первомайский район, овеянную легендами «Первомайку». Это крупный район 71 кв. Первомайка — в Новосибирске место почти мифическое, что-то вроде Валгаллы, заселённой душами героев-конунгов. Причиной тому — знаменитые в х и вошедшие в городской фольклор «первомайские братки» из местных спортивных клубов. Если на улице к вам подходили несколько ребят с очевидными намерениями, достаточно было назвать имена пары знакомых «с Первомайки» и с удовольствием наблюдать за их стремительно бледнеющими лицами.
В планировке района без бутылки чего-нибудь стимулирующего разобраться будет трудновато. Основная масса микрорайонов лежит в стороне за ведущим в Академгородок Бердским шоссе. Фактически под «Первомайкой» обычно этот анклав и подразумевается. Проблема в том, что множество посёлков, лежащих вдоль многокилометрового Бердского шоссе, тоже относится к Первомайскому, о чём знают даже не все картографы, составляющие карты города.
В общем-то, Первомайка — это пёстрая смесь огромного частного сектора, нескольких спальных микрорайонов и рабочих посёлков, которые отделены друг от друга железнодорожными путями, промышленными зонами и гигантскими лесными массивами, которые занимают чуть ли не половину района. То есть, мало того, что сама Первомайка обособлена от города — так ещё и её составляющие друг от друга отделены посильней, чем левый берег Новосибирска от правого.
Поэтому главное сосредоточие благоустроенности в районе — это именно его центральная часть, лежащая в квадрате ул. Первомайская — Маяковского — Героев Революции — Эйхе. Также вполне комфортен район улиц Твардовского — Одоевского. Это достаточно симпатичные места, хотя привередливому жителю центра здесь может стать не по себе.
Кстати, гораздо удобней и быстрей отсюда до центра добираться на электричке, нежели потихоньку преть в часовых пробках на Большевистской. Ещё стоит отметить знаменитый посёлок Кольцово, в последние годы получивший официальный статус «наукограда».
Расположен он совсем-совсем на отшибе дальше начинается «край географии» , но это его единственный, пожалуй, недостаток. В остальном это прекрасный и престижный район, активно застраивающийся, с неплохой инфраструктурой и замечательной экологией.
Недвижимость в нём дорожает с каждым годом. Единственное, что может напрячь подозрительного гражданина — это непосредственное соседство с центром вирусологии «Вектор», где работают с оспой и лихорадкой Эбола. Впрочем, никаких эксцессов в истории посёлка с этим не связано. Наукоград «Кольцово». Если вирусов не боитесь.
Первомайка — место очень специфичное, и из-за этого жильё здесь недорого. Если очень хорошо поискать, то можно купить квартиру недорого. Наконец, Советский район, где и расположен культовый Академгородок.
Это новосибирский Ватикан, государство в государстве, и зачастую сами жители района не относят его к Новосибирску — говорят не «Я поехал в центр», а «Я поехал в город». Сам по себе район очень велик — 77 км2, население — около тыс. Очень часто под Советским районом и понимается непосредственно Академгородок или просто Академ.
Знаменитая среди его жителей фраза из местного КВН-а «Академгородок — это, по ходу, лес» во многом соответствует действительности.
И впрямь, многие микрорайоны практически целиком расположены посреди настоящих лесных массивов, а их жители кормят с рук совершенно бесстрашных белок. Это, может, и гипербола, но действительно — одних НИИ здесь под сорок. Сам Академгородок делится на две основных зоны. Первая — это «Верхняя зона»: проспекты Лаврентьева, Коптюга и Морской проспект, спускающийся к реке. Здесь расположена основная масса институтов. Это прекрасные места, где ведётся активное строительство. С инфраструктурой и экологией здесь полный порядок, сами улицы широкие, уютные и утопающие в зелени.
По Морскому проспекту можно выйти к большому пляжу на берегу Обского моря. Морской проспект. По городской легенде, построен для нейтрализации волны от ядерного удара по Академу. Вторая часть городка — микрорайон с греющим душу названием «Щ».
Этимология этого названия весьма туманна. Основная версия — от щитовых домов-времянок, в которых жили строители района. Это типичный спальный район, весьма уютный и комфортабельный. Вокруг — бесконечные леса. Немного не доезжая до въезда в Академ, можно заехать в Нижнюю Ельцовку — район, примерно напополам состоящий из стандартных панельных жилмассивов и дачных посёлков. Особо стоит отметить улицу Зелёная Горка — место престижное и даже элитное, где посреди обязательного леса активно строятся посёлки с дорогущими коттеджами.
Минус у района всего один — слаборазвитая инфраструктура. Нет, например, приличной поликлиники — хворым ельцовчанам приходится ездить в «Щ». Если у вас нет машины — совсем плохо: с маршрутками не говоря о муниципальном транспорте здесь туговато. К Академгородку она никак не относится и вообще располагается на левом берегу, за шлюзом Обского водохранилища.
Это суровое место. Старая поговорка про район гласит: «Страна чудес — кто заехал, тот исчез». Когда-то эти места пользовались примерно такой же славой, что и Первомайка.
Правда, сейчас стало поспокойней, но в некоторые места на ОбьГЭСе лучше без большой компании не забредать. Самая, пожалуй, большая проблема жилмассива — это очень слабая инфраструктура, отсутствие «досужих» мест и абсолютная транспортная удалённость от чего бы то ни было если Кольцово — это «край географии», то ОбьГЭС — это «край края».
Естественно, самые дешёвые квартиры — в «левобережье» Советского района. Квартиры же в Верхней зоне могут обойтись и в два раза дороже. Про элитные апартаменты где-нибудь на Зелёной Горке и говорить нечего — стоят они не дешевле, чем в центре. Как и многих больших городов с взрывным приростом населения, инфраструктура Новосибирска не поспевает за его ростом.
Да скажем откровенно: инфраструктура города — это вечная трагедия для его жителей и объект исступлённых проклятий в адрес городской администрации. И это касается абсолютно всего, что вообще понимается под «инфраструктурой».
Гипотетической китайской армии, чтобы захватить Новосибирск, достаточно прочно заблокировать всего несколько крупных магистралей — и город будет полностью отрезан и обездвижен. Оно и понятно: город рос несколько хаотично, с весьма условной планировкой, задолго до тотальной автомобилизации его жителей. Поэтому каждое утро и каждый вечер все более-менее оживлённые районы города встают в плотных пробках.
Хаотичные усилия городских властей расширять старые дороги, строить новые, создавать дорожные развязки — всё это наталкивается на недостаток бюджета. Например, строительство важнейшей развязки, ведущей с автовокзала на Большевистскую и на мост, было начато в м как раз в самом начале кризиса и заморожено аж на три года.
В результате, мероприятия властей просто не успевают справиться с расширением армии автомобилистов. Типичная картина для Новосибирска. Очень уязвимым местом является связь между правым и левым берегом. Сейчас она обеспечивается двумя мостами, Коммунальным и Димитровским, да ещё шлюзовым переходом в Советском районе.
Естественно, в часы пик мосты встают намертво. Именно поэтому всё больше новосибирцев, даже автомобилистов, зачастую отдаёт предпочтение метрополитену. Новосибирское метро — очень важная часть города. Квартиры «по линии метро» могут стоить в два раза дороже тех, что расположены в менее удобных местах.
Где метро — там центр, там цивилизация, там развитие. Насчитывает оно 13 станций, плюс одна законсервированная и несколько перспективных.
Вообще же с общественным транспортом дела в городе обстоят не безоблачно. Автобусных, троллейбусных маршрутов с каждым годом становится всё меньше — бразды правления власти отдают в руки частных перевозчиков. В каждом районе есть трамвайные линии, которые нередко становятся объектами жгучей ненависти автовладельцев: ведь дороги и без того узкие, а по трамвайным путям ездить нельзя хотя если нельзя, но очень хочется, то, конечно, можно. Новосибирские дороги — это вообще нож в сердце каждого здешнего автомобилиста.
Некоторые дороги, в том числе и центральные магистрали, даже нельзя назвать ямами — это настоящие минные поля, средство стратегической обороны против механизированных колонн вражеской армии. Летом многочисленные выбоины маскируются лужами, и водитель никогда не знает — переедет он такую ямку или сразу ухнет в неё, потеряв колесо? Зимой всё это замерзает, и потёки воды превращаются в какие-то совсем дикие шипы — вроде «колючки», которую стелют на дорогу гаишники для перехвата автомобилей.
Заниматься всем этим должны коммунальные службы, но кто они, где они, и существуют ли вообще — это вопрос, найти ответ на который не так-то просто. Как правило, про коммунальные службы горожане вспоминают, когда под напором из прорванной трубы взлетает вверх многометровый фонтан кипятка, и крупная шрапнель из асфальта и обломков трубы бомбардирует близстоящие машины и дома, а окрестности наполняются растерянными людьми в синих комбинезонах только за последнюю пару лет и только в центре города было минимум три таких случая.
Это не марсианские треножники из «Войны миров» выбираются из-под земли. Хуже — это прорвало теплотрассу в центре. То же самое происходит и в масштабах отдельно взятой квартиры. Коммунальные услуги в Новосибирске стоят освежающе дорого, но отдачи за такие деньги от коммунальщиков добиться сложновато. Что ж, огромное количество никак не проявляющих себя коммунальщиков как будто призвано скомпенсировать инфраструктурные недостатки города — хотя бы количественно.
Например, недостаток детских дошкольных учреждений. Крылатой фразой в городе стал мем «Лучше б садик построили! И их можно понять — в некоторых жилмассивах, особенно свежезастроенных, родители рискуют отвести в садик не детей своих, а уже внуков, к рождению которых очередь аккурат и подоспеет.
Новосибирск — город промышленный, и этот тренд прочно удерживается ещё с военных времён, когда за Урал было эвакуировано множество заводов со всей западной части страны. Собственно, и сейчас промышленность — это становой хребет городской экономики. Причём промышленность в городе самая что ни на есть разнообразная. В Новосибирске развито машиностроительное, вагоностроительное и даже самолётостроительное производство легендарное НАПО им. Вообще, объёмы и многообразие новосибирских производств очень высоки — от обувающей всю Сибирь «Вестфалики» до ядерного топлива, которое делают на НЗХК к перманентному беспокойству живущих поблизости обитателей Калининского района.
Завод Химконцентратов. Здесь производят ядерное топливо. Хороший работодатель, но жутковатый сосед. Конечно, нельзя расписывать состояние дел в промышленности одними радужными красками.
Разрушительные е не могли пройти бесследно, и чуть ли не у всех новосибирских заводов, кроме ведущих, половина площадей отдана арендаторам — под офисы, побочные производства, а то и под склады. Многие крупные фабрики очень зависимы от госзаказа — а ещё лет 15 назад этого заказа можно было ждать, как у моря погоды.
Поэтому и сами заводы простаивали, и люди сидели без работы. Впрочем, в те годы это отнюдь не было новосибирским эксклюзивом — подобными болезнями страдала вся страна.
В последние годы ситуация начала потихоньку налаживаться — и хотя по-прежнему во многих отраслях дела довольно плачевные, но, во всяком случае, с ми уже не сравнить. Свою важную роль играет географическое положение Новосибирска — перекрестье транспортных путей Сибири, Рим, в который ведут все дороги.
Властями город позиционируется как крупнейший за Уралом транспортно-логистический узел — и здесь чиновники на удивление даже не кривят душой. Объёмы складских площадей здесь огромные — соответственно, и количество занятых в логистике и грузоперевозках людей тоже немаленькое.
Конечно, сам по себе Новосибирск — город дорогой: скажем, цены на проезд в общественном транспорте на рублей выше, чем во многих других сибирских городах. С другой стороны, в городе много пищевых ритейлеров: как гигантов всероссийского охвата вроде «Ленты» , так и чисто внутригородских сетей. Конкурируют они друг с другом просто бешено — поэтому цены на продукты в городе вполне терпимые. Что касается рабочих мест, то найти их можно и квалифицированному работнику здесь, возможно, придётся потрудиться , и, скажем, студенту-заочнику.
Огромное место в жизни города занимает всяческая торговля — вот и трудоустройство там найти довольно легко. Выше упоминалось про обилие крупных торговых сетей вроде «Ленты» или «Эльдорадо» — они постоянно ищут персонал особенно учитывая, что в городе постоянно появляются всё новые и новые магазины и торговые центры. Гипермаркет «Лента». Их в городе целых пять — рабочих мест, соответственно, хватает.
Квалифицированных сотрудников ждут, например, на заводах — «синие воротнички» традиционно востребованы. Правда, на некоторых заводах уже не функционируют даже отделы кадров, но гиганты вроде «Сибсельмаша» или «НЗХК» всё ещё не откажутся принять к себе опытного сотрудника.
Правда, к сожалению, заработная плата там часто в разы меньше, чем на частных производствах, да и колеблется, в зависимости от специализации. Весьма серьёзные деньги могут получать работники, связанные с ремонтно-строительными услугами. Например, работники огромной компании БФК, занимающиеся установкой и производством пластиковых окон, не только получают приличные деньги , но и условия труда там более чем достойные — например, бесплатные переобучения и аттестации сотрудников в специальном Учебном центре, премии, полный соцпакет.
А вот бюджетникам в городе живётся несколько тяжелее. Хотя власти постоянно громко заявляют об улучшении трудовых условий для врачей и учителей, ежегодно устраивают пафосные программы вроде «Доступное жильё молодым подставь профессию » — но реальность с радужными уверениями администрации не очень коррелирует.
Учителя, занятые в «обычных» школах, судорожно ищут подработки и дополнительные часы, а врачи массово переходят или в частные клиники, или в медпредставители крупных фармацевтических фирм вроде «Шреи» или «Байера».
Говоря о криминале, трудно обойти вниманием пресловутые е годы. Тогда в городе, как и во всей России, впрочем, царила настоящая вакханалия. Юные делинквенты простореч. Неувядаемой славой покрыла себя легендарная «первомайская» группировка — суровые парни, в основном бывшие спортсмены-единоборцы из первомайских спортклубов, которые могли бы «развести на пальцах» хоть чёрта в преисподней.
Заказные убийства, рейдерства, «чёрный передел» — все эти неумолимые приметы времени сейчас потихоньку подёрнулись вулканической коркой, из-под которой время от времени доносится настораживающее побулькивание. От открытого криминального разгула х удалось более-менее уйти — и теперь в криминальной хронике чаще можно увидеть стандартную бытовуху.
Не всё, конечно, так уж спокойно. Скажем, вызывает у местных правоохранителей большое опасение знаменитая «барахолка». Это какая-то сюрреалистическая смесь обычного вещевого рынка, восточного базарчика и чайнатауна.
Там царит анархия и хаос. Если уж вы приехали туда за покупками, то лучше держать деньги в пристёгнутом наручниками к запястью титановом ящике. Примыкает к барахолке мрачнейший частный сектор, куда по ночам не рискуют ездить даже патрули ППС. При всём этом, через барахолку проходят какие-то совершенно неприличные финансовые потоки, и уже немало новосибирских чиновников погорело на «крышевании» местных ОПГ. Другая нашумевшая криминальная история последних лет — это дело новосибирского вице-мэра Солодкина и его отца, видного спортивного функционера.
Солодкины, как полагает следствие, были связаны с ОПГ Александра Трунова — грандиозной, по местным меркам, подпольной империей, плотно сросшейся с городскими властями. С огромными усилиями этот змеиный клубок наконец удалось разрубить — Трунов сотоварищи будут смотреть на пролетающих над зоной голубей от 15 до 22 лет, а Солодкины ожидают своей участи под следствием. Кроме того, встречаются и сюрреалистически-безумные истории — вроде компании студентов, которые упёрли из местной пиццерии гипсовую Статую Свободы, с превеликим трудом дотащили до ближайшего двора, да там и бросили.
Всё остальное — преимущественно типичные кражи-грабежи, убийства «в процессе совместного распития» и рейды наркополицейских по коттеджам наркоторговцев. Хоть Новосибирск и сравнительно юный город, но обрасти своими достопримечательностями он уже успел — во всяком случае, посмотреть в городе всегда есть на что и приезжему, и местному, который здесь прожил уже лет тридцать.
Обычно, расписывая здешние места, которые необходимо посетить, в первую очередь упоминают Театр Оперы и Балета. Это неудивительно — как-никак, крупнейшая театральная площадка страны, с оригинальной архитектурой и репертуаром, который включает в себя, пожалуй, все самые знаковые оперы и балеты в истории. Вообще, Новосибирск — город театральный, а Оперный и «Глобус» — это ещё и совершенно удивительные места с чисто архитектурной точки зрения.
Какой набор открыток с видами города ни возьми — там непременно будут картинки с этими зданиями. Это не парусник, как можно подумать. Это молодёжный театр «Глобус» бывший ТЮЗ. Впрочем, допустим, вы совсем не театрал, да и детей на «Ричарда III» вести как-то не с руки. Что ж, с семьёй непременно нужно в таком случае ехать в Новосибирский зоопарк.
Ещё в х старый зоопарк был зрелищем весьма печальным — ноль растительности, маленькие тесные вольеры с несчастными животными. Нынешний же зоосад переехал из центра города в Заельцовский район и раскинулся на огромной территории в три раза больше, чем Московский, например прямо посреди леса, вплотную примыкая к Ботаническому саду.
Теперь это гордость Новосибирска, где плодятся даже те звери, которые в неволе обычно вообще не размножаются. Здесь — одна из самых больших коллекций кошачьих в мире, в том числе и совершенно эксклюзивные лигры. Однако же, если вы «круглосуточный тусовщик», для которого вопросы семейного досуга не очень актуальны, — всё равно вам будет чем заняться в Новосибирске. Клубная жизнь в городе кипит, и особенно это касается, конечно, центра.
Обилие круглосуточных ресторанов, пабов в городе очень популярны ирландские пабы , ночных клубов — всё это способствует тому, что ночью в районе вокруг площади Ленина оживлённо как днём. Другие районы тоже не отстают — например, знаменитый клуб «Отдых», в котором выступают настоящие звёзды мировой музыки, находится в Калининском районе, на «Богдашке» что интересно, в двух шагах от него — ледовый дворец «Сибирь», где играет местная хоккейная команда, там тоже проводятся концерты таких мегазвёзд, которые собирают по много тысяч зрителей.
Более чем оригинален и клуб «Гевара» на пересечении Октябрьской и Серебренниковской — с очаровательными официантками в беретах с красной звездой и блюдами, названными в честь знаковых мест и событий Кубинской революции. Гламурный клуб «Отдых». Для пущей пикантности, в двух шагах от него гоняют шайбу суровые хоккеисты. Поесть вообще в городе можно на любой вкус и уровень достатка: начиная от демократичной сети «Вилка-Ложка» с десятком столовых по всему городу, до элитных ресторанов вроде «У Вацлава» на ул.
Горького или «La Maison» в уютном особнячке на перекрёстке Горького и Советской о его уровне красноречиво говорит тот факт, что в м году именно там обедали В. Путин и Нурсултан Назарбаев.
Ценник в этих ресторанах, конечно, повыше среднего, зато и сервис заоблачный. А вот в той же «Вилке-Ложке» или многочисленных пиццериях сети «Нью-Йорк Пицца» неплохо подкрепиться можно и рублей на Ресторан «La Maison».
Здесь обедал Путин. Плюс очков пафоса пообедавшему! Очень популярны у новосибирцев суши-бары, и их в городе множество: например, рестораны сети «Суши-Терра» раскиданы по всему центру и лево-, и правобережья.
Не понравилось там — можно сходить в «Харакири» на Горской или на «Сов. Клубная жизнь вам тоже не интересна, есть не хочется — зато вы киноман? Что ж, вот уж кинотеатров в городе в избытке. Самые известные находятся, пожалуй, в центре — «им. Маяковского», «Пионер» и роскошная «Победа», которая реконструировалась почти все «нулевые» и лишь несколько лет назад была с большой помпой открыта вновь.
Почти во всех торгово-развлекательных центрах тоже открываются созданные по современнейшим технологиям 3D-кинозалы в том числе IMAX в крупнейшем мегаплексе «Синема парк» около площади Калинина. А в самом начале Красного проспекта, рядом с автовокзалом, притаился крохотный, но абсолютно культовый киновидеозал «Синема» — там показывают выдающееся авторское кино, которого в «обычных» кинотеатрах днём с огнём не сыскать.
И даже если просто хочется побродить по городу, никуда не заходя, — всегда найдётся на что посмотреть. Это и городская набережная — выглядит она куда хуже, скажем, омской, но в последнее время активно облагораживается; там, скажем, расположена часть того самого железнодорожного моста, с которого и началась история города. Это и часовня Святого Николая на Красном проспекте — непременно место паломничества молодожёнов, до революции считавшееся географическим центром империи.
В советские времена часовня была снесена, но к летию города её отстроили вновь, и теперь она — тоже непременный элемент открыток с видами города. Это, наконец, местные парки, каждый из которых имеет свою «фишку». Например, в Первомайском сквере есть культовый фонтан в виде медвежонка — на его ограду те же самые молодожёны, поддавшись странному новому тренду, стали вешать символические замочки и завешали уже буквально гроздьями.
В сквере у Водного института недавно открылась уютная аллея Семьи — со скульптурами, изображающими, опять-таки, молодожёнов. Центральный парк — это просто самый большой в городе парк аттракционов, где найдётся занятие и детям и взрослым, а по выходным можно видеть трогательное зрелище — пенсионеров, танцующих перед эстрадой под ритмы былых времён. Фонтан «Медвежонок». К счастью, гроздьев символических «замков любви» с этого ракурса не видно. Минусы гораздо перевешивают плюсы: плохая экология, реально нечем дышать; мигранты- головная боль местного населения; дороги — спросите с мэрии Локоть, ау?
Не, не слышали , постройки «аля-колхоз» — главное побольше и повыше. Оценка города: 2. Тяжёлый климат. Очень сильные перепады температуры, но в сравнении с жизнью все хорошо. Просто ужасная транспортная система, абсолютно не справляется со своими обязанностями. Общественный транспорт просто ужасный, автобусы ходят раз в 45 минут, все разбитые. Вечные пробки. Москвичи жалуются на свои дороги, так они просто в Новосибирске не были, где вечно колом стоит.
Развивайте хотя бы транспорт. Вечная грязь, мэр для красоты сидит видимо. Банально нет мусорок, несёшь все с собой. Сейчас хотя бы внешним видом стали заниматься.
И то, видимо, по башке прилетело или чемпионат на носу. Это как вообще? До ковида транспорт ходил нормально, все было хорошо. А тут видимо почувчтвали свободу, учитывая, что цена на проезд выросла. И это конечно нормально что она растёт до уровня других городов, но качество где?
Огромное количество мигрантов, к слову, просто колоссальное. У нас был прекрасный город ещё 7 лет назад, несмотря на сложный, тяжёлый климатический пояс. Но с каждым годом становится хуже. Грязь, экологии вообще конец пришёл: везде чёрная «пыль», сажа. Даже уголь нормальный закупать перестали, а жкх только растёт.
За что платим? Отличный город для жизни с кучей недостатков и безграничным потенциалом, недолюблен и мэром и губернатором. Его неухоженность и неопрятность стали уже нарицательными для его жителей как само собой разумеющееся, такое ощущение что федеральная власть обращает внимание на все города миллионники и приводит их в порядок, но на Новосибирск они закрывают глаза. Оценка города: 3.
Родилась и все жизнь прожила в Новосибирске. Город большой, активно застраивается, в основном точечная застройка. Окраины не осваиваются, только пожалуй мкр Родники расстраивается. Вырубили большинство старых и больших деревьев, возможно аварийных, новые высаживают неохотно, город стал без зелени. Много пыли, много машин. Очень много! Метро маленькое, только в центре, в спальные районы веток нет, после на общественном транспорте туда не уедешь. В часы пик пробки во всех районах и зимой и летом.
Живу в Новосибирске с рождения. В последние годы город не развивается, стал очень грязным, дороги плохие. Очень много грязи и пыли. Особенно заметно по фасадам домов и машинам.
Благоустройство на низком уровне. По культурным мероприятиям Новосибирск тоже отстаёт. Такое впечатление, что на Урале Россия заканчивается. В связи с этим планируем переезд в Среднюю полосу России. При этом еше и климат тяжёлый. Из плюсов — работа есть. Если бы знали то выбрали бы конечно другой город России, Но значить нам суждено было Стараемься найти хорошие стороны ибо нам жить здесь ещё долго….
Приехал жить в НСК 5 лет назад из жутко удушающего тяжело-промышленно-металлургического города. Первые года два все казалось сносным, очень свежим показался воздух на фоне того, где жил раньше, ходить в центре города и дышать спокойно не боявшись что горло обложит смесью пыли цинка, титана и магния это прикольно. Работы навалом, на любой вкус и умений, это радует, даже в магазин можно сейчас устроиться в моем дворе за 47 тыс, условия не знаю, видел надпись на двери.
Учиться здесь знаю что много где есть и всему в принципе научат, но судя по отзывам коллег по работе школы это жопа, реально не хватило алфавита в школе на первые классы в многих школах. Медицина как бы пойдет, скорая если что приедет, но за нормальной нужно обращаться в частные клиники, коих очень много и много какие качественные.
Я бы сказал, что город необоснованно дороговат, безумно дорогие квартиры и пропитание, которые не соответствуют зарплате порой. Про пробки уже наверное каждый выразился, жопа это полнейшая, стараюсь без особой надобности не ездить в часы пик, водилы наглые до безумия, нужно раз посмотреть по сторонам иначе размажут по асфальту, дважды лично видел на чужом примере подобное и регулярно вижу в новостях.
Дороги тоже ужас, что тут говорить, до такой степени жуткие, что пришлось продать свой шоссейный велосипед, потому что если в более менее на нем было где покататься, то сейчас вообще нет смысла, купил прям двухподвес, что бы хоть как-то было помягче, и даже он не справляется. Очень сильно напрягает, что руководство города положило огромный болт на обустройство, хотя сейчас уже откровенно бесит и прям не хочется никуда идти по улице.
Улицы реально не убираются, работа такая что езжу по всем частям города и наблюдаю одинаковую картину, вся грязь, песок и прочий мусор, что был выкинут на улицы зимой лежит пока его не смоют в Обь дожди. Город не ухожен, дома кроме новостроек серые и обшарпаные, зелень которой с каждым годом становится все меньше даже летом не делает вид лучше, дворников на улицах не видно, снег не вывозится, наблюдаю как по улице иной раз жители сами разбивают кучи снега высотой в три метра что бы они таяли быстрее.
Если вы хотите безвылазно работать и пропустить жизнь то езжайте сюда, для сбегания от родного дома на короткое время тоже подойдет, но как проживание на всю жизнь, да упоси господь вас об этом подумать. На улицах огромное количество наркоманов, порой жутко ходить даже днем, жути нагоняет то, что всякие пакеты для них оставляют за частую около детских садов и распространяют граффити где угодно.
На ГБШ живут преимущественно мигранты из средней Азии и цыгане, там творится лютый ахтунг, хотя район выглядит внешне довольно красиво именно летом, зимой весь НСК выглядит отстойно хоть стой хоть падай. Город подходит для комфортной жизни, но не без недостатков. Основные плюсы это- -доступная инфроструктура -достойный уровень заработной платы -большое количество театров — много парков Теперь о минусах -пыльно -плохие транспортные развязки.
Переехали оттуда, куда все едут. Да город большой, архитектура страдает, но на на минусы есть и плюсы из-за которых решились на ПМЖ. Есть работа да и на любой вкус, медицина, продукты вкуснее и дешевле. Власти — за все районы бы взялись, а не только центр чистить, то конечно вид был бы другой у города. Дороги — да они практически везде такие, только тут зима, где зимы нет — там и круглый год латают. Климат — зима понравилась, в минус 30 свободно гуляли, много развлечения зимнего ветра нет сильного с ног не сбивает, сухой климат не болели за год, давление в норме — самочувствие лучше.
Хорошие люди, много появилось знакомых. Все нравится, а кому не нравится могут ехать искать свое место под солнышком, мы его нашли и в холодной Сибири. Оценка города: 4. Читаю некоторых и диву даюсь.
Какой то режим черного неба в Новосибирске уже придумали. С чего у нас черное небо то? Заводов то давно нет, ТЭЦ черным дымом не коптят, машин не более чем в других городах.
Вонь наверное может быть в центральных районах, прилегающих к Оби, так как за рекой недалеко свинокомплекс, но зачем за весь город писать, и эта вонь скорее исключение чем правило, не так часто у нас западный ветер, роза ветров другая.
Мошка у нас не таежная, тех кого она «заедает» и понятия не имеют о настоящей мошке и как она может заедать. Пыль со второй половины апреля и до середины мая, в основном от остатков песка на дорогах после зимы, а не весь теплый период, как в степных городах.
Нытики какие то, «страдальцы» не знающие жизни. Если в центре нечем дышать, загазованность, переезжайте из центра, нет там никаких преимуществ, во всем мире в центре только работают, живут на окраинах. Климат не ужасный, а среднероссийский, такой же как на Урале и по всей южной Сибири от Уфы и до ДВ , без дикой жары летом, как может быть в той же Самаре к примеру , и каких то лютых морозов. Минус тридцать в последние пару лет и вообще почти не было, хотя — 30 по всей России может быть , кроме КК.
С работой проблем нет, доходы выше чем у соседей и в центральной России ,поэтому к нам и едут и население не стоит на месте и не падает как в некоторых миллионниках. Да у нас не растут яблоки и груши с грецким орехом. И что??? Мы ходим за ними в магазин также как и люди в Самаре и в Ростове, не растут они и там круглый год. На каждом углу овощные лавки, где узбеки и таджики продают свои фрукты и овощи. Так что жизнь у нас не хуже чем в других городах, не надо прибедняться. Лучший город страны!
Природа богатая, времена года соответствуют школьной географии! Очень многонациональной город, кого только нет! И все живём дружно, поем, танцуем, работаем, растим детей, бережем стариков. А ещё мечтаем о будущем! Светлом и добром! Радуемся солнечным дням и добрым событиям. Любим свои семьи и свою великую Родину. Приезжайте в гости, вам непременно понравится! Город не развивается. Травников — Локоть ужасный тандем. Позоримся на всю страну с дорогами, проектами, срывами сроков всего и вся.
Третий город страны. Для сибиряка нормальный.
Все 4 сезона есть. Зимой бывает холодно, особенно при ветре. В межсезонье грязь.
В общем — как везде, в Сибири. Куча машин, весь город в выхлопных газах. Снег чёрный. Дышать нечем. Летом тоже нечем дышать. Ничего не движется. У моего круга общения меньше 40 тыс нет. Хотя, как и везде, встречаются и 20 и К этому пункту претензий нет. Школы, лицеи, гимназии на любой вкус. Универы хорошие, сильные. Как везде. Доход врачей тоже небольшой.
В частных все достаточно дорого. Учитывая, что город большой — можно найти хороших спецов. Все за ваши деньги. Хорошие стоматологии. Над Локтем смеётся весь город. Самый никчёмный глава города за всю историю. Не может ничего. Гоняется тапком элит. Травников чуть лучше, по области идёт какое-то развитие, но все равно достаточной вялый губер, плывёт по течению. Ночью небезопасно нигде. В целом есть стереотипные опасные районы, типа затулинки или перуомайского района.
Но бывал везде, порой в центре вечером больше шансов получить люлей и встретить маргиналов. Итог: город на твёрдую 3. Учитывая отзывы людей об Екатеринбурге и Казани, Новосибирск проигрывает звание за 3-ю столицу. Вечные пробки, плохие дороги, грязь и отсутствие ощутимых перспектив постепенно превращает НСК во второй Омск. Забыл упомянуть о метро, которое раньше реально спасало, но последняя станция открыта в году , наверно. А количество машин увеличилось значительно.
А количество станций нет. Как итог — пробки более жестокие, давка в метро более жестокая. Транспортный вопрос, один из самых болезненных. Могу сравнить с Тюменью. Куча развязок и пробки не настолько серьёзные, в основном при ремонте дорог или авариях. Я всю жизнь живу в Новосибирске и где бы я не была, лучше города нет!
Никогда не променяю свой город ни на один край. Да холодно зимой бывает очень, солнца для Сибири вполне хватает. Народ в Новосибирске сдержанный, но добродушный, не полезете первыми — никто не тронет.
Мне не приятно читать отзывы тех людей, кто приехал из других городов и не очень хорошо отзываются о городе и его жителях. Город с подубитыми дорогами, серый, мало солнца, периодические ветра, зимой холодно, летом мошка выбивает глаза. Если говорить о плюсах, то много вузов на любой вкус, наличие дешевых вещевых рынков, большой выбор в плане трудоустройства с зарплатой в районе 30 рублей. Неплохой город, много образовательных учреждений, театров, развлечений, работа на любой вкус.
Главные недостатки: довольно снежный и морозный город, снег убирать не успевают. Так как город молодой и строился быстро при советском союзе, то здесь огромное количество хрущёвок, панелек, отчего город серый и скучный на вид. И главное: многие специальности оплачиваются очень низко и это при дорогом жилье.
То есть у нас аренда квартиры или оплата ипотеки выходит дороже некоторых зарплат. Город подходит для работы и учёбы. Солнечных дней хватает. Зима снежная, лето тёплое, даже жаркое. Школы, кружки, вузы — всё это имеется.
В медицине в первую очередь ориентируюсь на отзывы о конкретных врачах. Работа есть. Недавно в городе реконструировали набережную. Чистое метро, наземный транспорт в основном старый и обшарпанный. В целом тенденция развития города не радует. Метро строится очень медленно. Сейчас в процессе строительства находится одна станция, но и та располагается между двумя уже построенными.
А ведь как было бы здорово, если бы ветки продлили туда, где они действительно необходимы, но увы. Последняя станция была открыта 9 лет назад. За последние 10 лет появилось огромное количество точечной и безграмотной застройки, разрушающей ансамбль города.
Новые парки не строятся. Любой свободный пятачок земли, который мог бы украсить город, превращается в гигантскую многоэтажку или очередной ТЦ, хотя через дорогу их может быть построено уже несколько штук. Пробки становятся всё больше, люди пересаживаются на личный транспорт.
В проекте строительство платного моста, а уже существующие транспортные проблемы не решаются. Очень шумно и пыльно, летом бывает тяжело. Много песка.
Огромное количество рекламы, вывесок, повсюду киоски, ларьки, всё это напоминает большой базар, что очень портит лицо Новосибирска. Но многим город понравится своими размерами и движением, а потому нужно ехать лично и смотреть. Новосибирск во многом не идеален, но он и не худший город. Есть и совсем печальные города, по сравнению с которыми НСК — мечта. Недостатки: 1. Нет главного архитектора.
Разномастное натыкано везде, ни ансамбля, ни красоты. Правильный комментарий выше, что рубят деревья все сразу, не сажают ничего. Весь город — асфальт и пыль. Дороги, развязки, метро, бесплатные парковки в виде зданий — это должна быть главная задача мэрии, иначе — коллапс.
Плюсы: Театры, вузы, торговые центры, общепит, научные центры, зоопарк, возможность найти работу — это так улучшает жизнь. Новосибирск это серьёзный деловой город, возможностей для роста здесь достаточно. Конкуренция высокая во всех сферах, поэтому есть немалые риски. Но если чувствуешь силы и готов учиться и побеждать, то успеха добьёшься. Для всего остального Новосиб вполне годный, универсальный город. Преимущества — попроще и поспокойней , чем Москва. И солнечнее , чем Питер.
Хороший город. Недостатки — самый серьёзный на мой взгляд, это всё что связано с перемещениями. Дорожная сеть недостаточная, мало улиц-дублёров, всего три моста в черте города, много «узких» мест на дорогах, и как следствие — пробки, пробки- потеря времени.
Необходимо масштабное дорожное строительство. Остро необходимо. Замечательный сибирский город. Климат резко континентальный — это плюс много солнца и настоящая зима, а не сырость убогая.
Инфраструктуры развита, хотя конечно хочется большего — но, многое зависит и от тех кто в нем живет. Нельзя упрекать город, если ты сам для него ничего не сделал. В общем город по-прежнему растет и развивается не смотря не на что. Оценка города: 5. Этим мы дышим! Горы мусора. Чередование солнечных и пасмурных дней близко к оптимальному,надоело солнце наступает пасмурная погода и наоборот. Еще плюс сибирские просторы,труднее загадить природу.
В Германии не поймешь, где кончается один город, начинается другой Новосибирская область с запада на восток такое же расстояние как Германия и больше чем Англия с севера на юг.
Чудесные люди, открытые, искренние. Достаточно легко получить работу. Зимой все красиво и сказочно,но эти температуры! Просто кошмар! А ведь это было далеко не первое здание ЦУМа: за предыдущие несколько десятилетий он сменит несколько локаций. Вот, к примеру, улица Титова в сторону площади Маркса. Молодые деревца разрослись и закрыли собой фасады зданий.
Машин тоже ощутимо стало больше, а для общественного транспорта появилась выделенная полоса. Весь в зелени и дом завода им. Кузьмина — он тоже находится на Титова, но значительно дальше от центра. Теперь здесь нет огромных луж вперемешку с грязью, ведь всего несколько лет назад новый слой асфальта появился и на трамвайном перекрёстке, и на 3-м Пермском переулке.
Впрочем, подземка в Новосибирске появится только через десятилетие, а до Станиславского метро так и не дойдёт. Новости Новосибирска Выбор региона. Новости Новосибирска Новости Омска. Теракт в «Крокусе». Дебош Кологривого в Новосибирске. Куда пойти учиться. Рынок недвижимости в Новосибирске Редкие фото Новосибирска х: тогда только укладывали трубы и не думали о коммунальной аварии Город, который так знаком, но так сильно отличается от нынешнего Новосибирска. Спецпроект Коммунальные аварии. Фото: pastvu.
По крайней мере, трубы в Ленинском районе за это время поменяли лишь частично. Новосибирский театр оперы и балета Фото С. Ермакова из семейного архива, год. Красный проспект Фото из книги «Улицы расскажут вам», примерно год. ЦУМ «Новосибирск» Фото года.
