Сергиев посад история
В городском сообщении заметно преобладание микроавтобусов. Основным перевозчиком в городе и районе является АО «Мострансавто». Архивировано из оригинала 12 октября года. В году было проложено шоссе, соединившее Сергиев Посад с Москвой. Архивировано 22 сентября года.
Каменная церковь Рождества Христова г. Источник: Сергиев Посад. Страницы истории. XIV - начало XX века. Текст: К. Составители Н. Соловьев, К.
Предисловие: Т. Село Клементьево Христорождественская церковь Окладная книга Разработка сайта - компания Омнивеб. Пожар случился в субботу 17 мая г. Казанская церковь. Построена на месте церкви XVII в. Теги: Исторический очерк , К. В этот день были расстреляны несколько человек лаврской братии, а также духовенства, монахинь и мирян Сергиево-Посадского благочиния.
Подписание Екатериной II указа об учреждении Сергиевского посада 22 марта 2 апреля н. Учреждение братского кладбища Троицкой обители 23 марта года митрополит Московский и священноархимандрит Троице-Сергиевой Лавры Филарет Дроздов благословил учреждение на восточной окраине Посада «киновии усопшей братии Лавры» или, другими словами, братского кладбища Троицкой обители Исцеление крестьянки И. Фомичевой у мощей преподобного Сергия 20 марта г. В их собственности находилось 95 дворов, сосредоточенных главным образом в Штатной слободе севернее Лавры [1].
В феврале г. С прекращением существования группы штатных служителей и общим уменьшением количества крестьян в Посаде после отмены крепостного права социальный состав населения Посада стал более однородным купцы, мещане. Благодаря этому отошли в прошлое противоречия между купцами и мещанами, с одной стороны, крестьянами и штатными — с другой, раздиравшие Сергиевский Посад в конце XVIII — первой половине XIX в.
План Стрелецкой и Троицких Кокуевских слобод. В начале х годов XIX в. Остальные крестьяне, включая бывших штатных служителей, — всего души обоего пола, расселились в крестьянских слободах: Стрелецкой, Клементьевской, Кокуевской и других.
Из общего числа жителей домовладельцев было человек, постоянно проживающих, но не имеющих собственности — человек. Остальные человек — приписанные к Посаду пришлые люди [4].
В Посаде насчитывалось жилых домов, в том числе 54 каменных, 10 церквей, 2 богадельни, 2 гостиницы и 14 постоялых дворов, 1 трактир, 5 харчевен и 10 съестных лавок [5].
Кроме перечисленных торговых заведений, в Сергиевском Посаде начала х годов имелось 13 заводов и фабрик, их годовой оборот составлял 60 руб. Как и в начале XIX в. Тем более что основную долю рабочих, которых было всего 62 человека, составляли пришлые крестьяне. Коренные посадские жители по традиции предпочитали заниматься игрушечным промыслом. Игрушки сбывали приходящим в Посад богомольцам, отправляли на все значительные ярмарки России.
Годовой оборотный капитал игрушечного промысла в Посаде не уступал обороту фабрично-заводского производства [7]. Фото конца х годов XIX в. На переднем плане труба водокачки лаврского водопровода е годы XIX в. Управление Сергиевским Посадом строилось на основе городового положения г. Во главе Посада — ратуша и смотритель полицейской части в чине капитана, последний в XIX в.
Распоряжениям ратуши и полицейского смотрителя подчинялись городской голова и посадская дума. В число важнейших задач думы и головы входили организация уплаты налогов, изыскание средств на содержание городского управления. Большую часть указанной суммы составили сборы с трактирных заведений и оценочный сбор с посадской недвижимости с жилых домов, лавок и других зданий [9].
Основная часть собранной суммы, по примеру остальных российских городов, ушла, как уже было сказано, на уплату государственных и земских налогов, на содержание посадского управления.
На общественные нужды средства выделялись в последнюю очередь. По этой причине Сергиевский Посад начала х годов, подобно большинству других городов России, был городом неблагоустроенным. Катанский: «Троице-Сергиев Посад, прекрасное место для серьезных ученых занятий, был, однако, очень скучен в часы отдохновения от них, в особенности для молодежи.
Мы, молодые, положительно не знали, куда деваться в свободное от занятий время. Негде было даже погулять, во всем Посаде совсем не имелось тротуаров, приходилось совершать прогулки по немногим грязным или пыльным улицам: Переяславской, Вифанской или около вокзала железной дороги» [10].
Московско-Ярославская железная дорога, пройдя через Сергиевский Посад, без сомнения, значительно увеличила количество богомольцев и приезжих в городе. Для их удобства акционерное общество железной дороги провело мощеную улицу от станции Сергиево до Ярославского шоссе у церквей на Подоле [11]. Новая улица была названа Сергиевской сейчас Вокзальная. По-своему отреагировала на постройку железной дороги Троице-Сергиева Лавра. Еще в г. Таким образом, первоначально проектировавшийся торговый ряд с началом строительства железной дороги был превращен в гостиницу с торговым рядом в нижнем этаже.
Гостиница же, построенная на Красногорской площади в х годах XIX в. Фото конца XIX в. Улица устроена в х годах XIX в. Сергиевская Вокзальная улица. За чистоту, удобства и относительную дешевизну номеров лаврские гостиницы особо отмечены в исследовании об имуществе и доходах российских монастырей за г.
В ней их две под названием: «Старая» и «Новая» гостиница И кому случалось ночевать в ее гостиницах, тот, вероятно, говорил спасибо за ночлег. Плата за номера по коп. В номерах, даже дешевых, соблюдается чистота и опрятность» [13]. Между тем торговля на городской Вознесенской площади после открытия железной дороги стала приходить в упадок: богомольцы, сойдя на станции Сергиево, обходили эту площадь стороной, направляясь по Сергиевской улице прямо к Лавре. По докладу головы губернское правление в октябре г.
Торговцы, по-видимому, игнорировали распоряжение, и в декабре полиция попыталась палками согнать их с Красногорской площади.
Действия полиции вызвали протест жителей, которые заявили думе, что находят перевод базара на Вознесенскую площадь обременительным. Как показало дознание губернского правления, «ходатайство бывшего городского головы Кириллова и гласнаго Пикунова и Телицына о переводе с монастырской на Вознесенскую площадь базарной торговли Дело кончилось тем, что губернское правление разрешило всем желающим торговать на Красногорской и Вознесенской площадях.
Так экономические интересы большинства оказались сильнее административного принуждения. Желающих торговать на Вознесенской площади было немного, и торговля лесом, сеном, овсом, рогатым скотом вскоре вновь перешла на Красногорскую площадь, поближе к Лавре. Вознесенская церковь. Московско-Ярославская железная дорога стала дополнительным благоприятным фактором развития Сергиевского Посада, что, прежде всего, сказалось на росте числа его жителей.
Амфитеатров в своем докладе посадской думе отмечал, что «в Сергиевом Посаде имеют постоянное жительство до лиц купеческого сословия, около мещан, число которых постоянно и значительно прибывает вследствие желания приписных мещан иметь оседлость в Посаде, и таких приписных в нем более 20 душ.
Кроме того, в Посаде за исключением крестьян, число которых простирается до , проживают многие потомственные и личные дворяне, некоторые по делам службы, но огромное большинство живут здесь по влечению к святыне места, прославленного подвигами Преподобного Сергия» [16]. Таким образом, если число постоянных жителей Посада в г. Пришлое население, без сомнения, привлекали близость Сергиевского Посада к Москве, оживленные пути сообщения, другими словами, хорошие возможности для занятия ремеслами и торговлей.
Профессор словесности и истории литературы Московской Духовной Академии. Пост городского головы Е В. Амфитеатров занимал с г.
Окончание строительства Московско-Ярославской железной дороги в г. Не вдаваясь в анализ положения г. Вспомним, что с г. Таким образом, начиная с г. Здание «Сергиевской» Сергиево-Посадской мужской прогимназии. Фото 80—х годов XIX в. В соответствии с положением г. Последняя стала исполнительным органом думы, благодаря чему повысилось значение как думы, так и ее председателя — городского головы, тем более что он стоял также и во главе управы.
Управе и голове была предоставлена широкая самостоятельность в ведении городского хозяйства, включая право определения новых доходных и расходных статей городского бюджета. Расширением своих полномочий не замедлил воспользоваться городской голова Е. Амфитеатров [17]. Вступив в г. Не могло удовлетворить его и то, что городское управление не имело собственного здания.
Совместными усилиями «отцов города» и всего городского общества были найдены необходимые средства, на которые удалось выкупить старое двухэтажное каменное здание с обширным пустым двором. Усадьба располагалась на углу Вознесенской площади и Московского шоссе.
В гг. На месте двора возвели каменное двухэтажное здание четырехклассной мужской прогимназии [18]. Обосновывая необходимость открытия в Сергиевском Посаде прогимназии, Е. Амфитеатров между прочим ссылался и на железную дорогу, благодаря которой «наставники заведения могут быть в живой связи с учеными лицами и учреждениями Москвы» [19]. Таким образом, Московско-Ярославская железная дорога и городская реформа г. Положительные результаты обнаружились очень быстро, о чем свидетельствует статистическое исследование, проведенное московским губернским земством по пятнадцати уездным городам Московской губернии в гг.
Анализ статистических таблиц, содержащихся в исследовании, позволяет сделать следующие выводы:. Здесь Посад уступал только Серпухову жилых дома.
Московское шоссе. Вид с колокольни Вознесенской церкви.
