Ростов красный сулин расстояние, Где находится самый неблагоприятный и опасный город России
Купить билет. Расстояние, км. Красный Сулин Россия. Последняя балка в Красносулинском районе — Грушевая балка у реки Лихая, пожалуй, самая затяжная, самая глубокая и самая живописная из всех.
Аренда авто в Ростове-на-Дону Транспорт для самостоятельных поездок. Сбросить фильтры. Применить фильтры. Расписание поездов Стоимость билетов по поездам Информация о маршруте Альтернативные виды транспорта Вам также может быть интересно:.
Ваш браузер больше не поддерживается. Установите более современный. В Красносулинском районе на трассе М4 «Дон» есть несколько красивых и чем-то похожих друг на друга мест, где дорога вначале спускается вниз, в балку, а затем примерно под таким же уклоном поднимается обратно наверх.
Издалека, перед самым началом спуска, в таких местах получаются неплохие фотографии уходящей вдаль дороги, а ночью, при условии большого потока машин, можно увидеть двух длинных, светящихся яркими огнями волшебных «змей» — жёлтую и красную. Такой возвышенный рельеф местности, нетипичный для степного юга, обусловлен тем, что здесь проходит территория Донецкого кряжа, самого высокого природного ландшафта в Ростовской области.
После Красного Сулина мы спускаемся в первую из балок — долину реки Кундрючья близ хутора Пролетарка. Преодолев подъём, перед нами открывается неплохой вид на Осиновскую балку. Слева на горизонте здесь можно разглядеть высокий ствол шахты «Обуховская», одной из немногих оставшихся работающих угольных шахт Ростовской области, которая, правда, с года находится на грани банкротства, если ещё не закрылась совсем.
У поворота в ещё один из бывших шахтёрских городков Гуково наша трасса проходит над местной железнодорожной линией, ведущей из города Зверево к шахте «Садкинская», тоже, кстати, работающей в наши дни.
Эти рельсы украшают ещё старые деревянные шпалы, от которых веет приятным запахом пропитки креозотом, напоминающим далёкое беззаботное детство, когда железная дорога и проносящиеся по ней огромные поезда были такими таинственными, пугающими и притягательными.
Последняя балка в Красносулинском районе — Грушевая балка у реки Лихая, пожалуй, самая затяжная, самая глубокая и самая живописная из всех. С вершины Грушевой балки перед спуском вдалеке уже можно разглядеть многочисленные ветроэнергетические установки Каменско-Красносулинской ветряной электростанции, введённой в эксплуатацию в году. Огромные ветрогенераторы «Vestar» мощностью 3,8 МВт каждый уже стали новой достопримечательностью и своеобразной визитной карточкой этого района.
Всего здесь расположено 52 гигантских ветряных мельниц, проезжая рядом с которыми становится немножко жутковато — настолько они впечатляют своими размерами и несуетливым, неспешным, молчаливым и размеренным движением лопастей. Направо уходит классический маршрут из Ростова-на-Дону на Урал, в Сибирь и на Дальний Восток, но поскольку той дорогой мы уже проезжали 4 года назад до Тюмени об этой поездке я писал раньше, можно почитать здесь , то сейчас мы продолжим наш маршрут по трассе М4 «Дон» прямо, и я покажу вам ещё один менее известный, но не менее интересный путь на восток нашей страны.
Параллельно с трассой А на Волгоград уходит неэлектрифицированная железнодорожная линия Лихая — Волгоград, обслуживаемая тепловозами, перевозящими не только товарные, но ещё и несколько пассажирских составов. Раньше по этому маршруту можно было доехать до Волгограда на «перекладных» от самого Ростова, причём всего лишь за одну ночь об этой железной дороге я уже писал здесь и здесь , но сейчас на границе двух областей происходит разрыв в пригородном сообщении, и на сегодняшний момент такой возможности больше не существует.
Железная дорога разделяет Каменско-Красносулинскую ВЭС на две одинаковые площадки, по 26 ветроэнергетических установок с каждой стороны. С путепровода на трассе М4 хорошо видно, что если повернуть на трассу А, то к ветряным мельницам можно подъехать достаточно близко.
Некоторые специально сворачивают, чтобы сфотографироваться прямо на фоне этих гигантов, мы же для более детального рассмотрения одного из ветрогенераторов просто воспользовались режимом приближения на фотоаппарате.
Тем временем мы покидаем территорию Красносулинского района, и впереди нас ждёт Каменский район, самый богатый на достопримечательности по трассе М4 «Дон» в Ростовской области.
Все части моего рассказа о путешествии в Якутию и другие можно будет прочитать на моём канале «Дороги России». Вообще-то,рассматривая памятник "Невернувшимся",не трудно увидеть,что журавли летят в сторону Матери,а не от неё.
Смысл таков - Мать ждет сыновей с войны,но они погибли и теперь их разделяет река жизни дорога Шахты - город олимпийских чемпионов. Да дохрена чего у нас. А вот эти 18 годы дейсьвительно были тяжелыми заводы простаивали многие. А люди по работе ездиют в другие города довольно часто. К нам тоже ездиют работать, тут ничего такого нет.
Я работал на заводе Металл дон сейчас Вентал дон , то к нам тоже из ростова ездили работать. Автор, пообщайся с людьми, а потом обсирай. Граница Европа Азия проходит по Уралу. Практически в Екатеринбурге. Это км на восток.
Там и стеллы и географический факт. Как может проходить граница по мосту через Дон. Прибытие Маршрут Лихая — Ростов-Главный. Маршрут Нижний Новгород — Новороссийск. Маршрут Кутейниково — Ростов-Главный. Маршрут Шептуховка — Ростов-Главный. Маршрут Воркута — Адлер.
Маршрут Москва — Сухум. Маршрут Москва — Нальчик. Маршрут Москва — Евпатория.
Маршрут Архангельск — Адлер. Маршрут Санкт-Петербург — Кисловодск. Маршрут Москва — Анапа. Маршрут Минск — Адлер. Маршрут Москва — Адлер. Маршрут Пермь — Новороссийск.
Маршрут Санкт-Петербург — Новороссийск.
